Стояночный кондиционер для грузовиков, экскаваторов, преобразователей частоты постоянного тока, Автомобильный Холодильный кондиционер 24 В

Описание продукта

1. Способ установки системы кондиционирования воздуха такой же, как и у бытовой сплит-системы кондиционирования воздуха.Клиенты могут закрепить узел в соответствующем положении снаружи кабины, установить настенный воздуховыпуск в удобном месте в кабине, а затем подключить поставляемый расширительный клапан и трубы к узлу.Чем короче длина соединительной трубы, тем лучше.Нагрузка на компрессор невелика, что позволяет экономить электроэнергию и охлаждение.

2. Подключение к электросети.Подсоедините распределительный провод к проводному интерфейсу узла подключения кондиционера и надежно подсоедините наконечник провода на узле подключения кондиционера к аккумулятору.Принцип сокращения длины соединительной линии обеспечивает меньшие потери мощности, энергосбережение и более длительное время непрерывной работы.

3. Вакуумная откачка.Интерфейс вакуумной откачки находится на соединении труб, а для вакуумирования используются счетчик хладагента кондиционера и вакуумный насос, что улучшает откачку, пока не прекратится выделение газа.

4. Используйте хладагент R134a.Для заправки хладагента также используется таблица заправки, метод заправки такой же, как в системе кондиционирования охлаждающего воздуха.Количество заправки немного варьируется в зависимости от длины трубопровода.Можно добавить 600-700 г в конвейер, предоставленный компанией.Как правило, это определяется путем наблюдения за состоянием потока хладагента внутри смотрового стекла на таблице комбинации заправок. Если внутри смотрового стекла не образуется большого количества пузырьков, значит, хладагента добавлено достаточно.

5. В компрессор заправлено достаточное количество холодильного масла, и клиенту не требуется дозаправка.Марка холодильного масла - RL68H.Масло для холодильных машин обладает такими характеристиками, как высокая экономичность и отсутствие водопоглощения, и подходит для электромеханической интеграции компрессора кондиционера нового энергетического транспортного средства.Запрещается заменять его на охлаждающее масло других марок или смешивать с охлаждающим маслом других марок.

.